-
Аккумулятор AGM 100 Ah (0) 850A₴2,350.00 – ₴2,700.00 -
FORSE Rasing 180ah R+1150A₴2,150.00 – ₴2,500.00 - Autopower A100-L5 100 А.ч₴1,220.00 – ₴1,450.00
- NUMAX EFB 100Ah 950A R₴4,450.00 – ₴4,800.00
- NUMAX Asia Silver 100Ah 800A L₴2,750.00 – ₴3,100.00
- NUMAX Asia Silver 100Ah 800A R₴2,750.00 – ₴3,100.00
- NUMAX 100Ah 850A R₴2,720.00 – ₴3,000.00
- G Force 100Ah 900A R₴2,250.00 – ₴2,600.00
- Yigit Aku Premium Asia 100Ah L+ 850A₴2,450.00 – ₴2,800.00
- Yigit Aku Premium Asia 100Ah R+ 850A₴2,450.00 – ₴2,800.00
- Yigit Aku Classic 100AH R+ 900A₴2,450.00 – ₴2,800.00
- WESTA 100Ah R+ 850A₴1,350.00 – ₴2,400.00
- Exide Premium 100Ah R+ 900A₴2,850.00 – ₴3,200.00
- GROM STANDART 100ah R+880A₴1,850.00 – ₴2,200.00
- Varta Silver Dynamic 100Ah R+ 830A₴3,300.00 – ₴3,650.00
- TOP CAR 100Ah L+ 850A₴2,340.00
- TOP CAR Profi 100Ah R+ 850A₴2,350.00
- SOLITE R 100Ah L+ 850A
- SOLITE R 100Ah R+ 850A
- Viking Gold 100AH R+ 950A₴2,200.00
Аккумуляторные батареи для Audi A8 D3F (2005-2009)
Следующее поколение популярного седана премиального уровня более требовательно по всем эксплуатационным показателям. Чтобы не снижать надёжность своей машины, необходимо выбирать качественный и подходящий по техническим параметрам стартерный аккумулятор. Ведь он будет впоследствии не только запускать в работу дизельный или бензиновый мотор, но и питать множество других электрических потребителей. Самыми важными параметрами выбора можно назвать:
- Идеальные физические размеры пластикового корпуса 278х175х190 мм.
- Только европейское исполнение со стандартными свинцовыми клеммами.
- Обратная полярность расположения выводов тока.
- Рекомендуемая производителем технология EFB/AGM або Ca/Ca.
- Лучше необслуживаемый тип верхней крышки.
Если автомобиль преимущественно эксплуатируется в черте города, необходимо купить АКБ для Audi A8 (D3) сделанный по технологии EFB/AGM. В этом случае он будет демонстрировать не только повышенный показатель стартерного тока, но и лучше сопротивляться частичному разряду. Быстрее накапливать ток до максимального показателя ёмкости. Уверенно запускать в работу в зимний период бензиновый и дизельный силовой агрегат.